造成埋刮板輸送機頭部積料的原因

　　埋刮板輸送機整機結構合理，可以多點加料，也可以多點卸料。刮板鏈條在電動機+減速機的傳動下均勻運行移動，運行平穩(wěn)，噪音低，埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的散狀物料輸送系統(tǒng)設備。埋刮板輸送機有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機三大系列可供選用。是一種在封閉的矩形斷面或圓管型斷面的殼體內，借助于運動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運輸設備。

　　埋刮板輸送機具有結構簡單，線路布置靈活，能密閉輸送，可多點裝料或多點卸料，操作維護方便，運行安全可靠，適應物料范圍廣等一系列優(yōu)點，在運行過程中，它也會由于種種原因，出現(xiàn)一些故障，其中積料是埋刮板輸送機較為容易發(fā)生的一種故障，涉及面較廣，原因也比較復雜，埋刮板輸送機的任何一個部位都有可能產生積料現(xiàn)象。實踐中發(fā)現(xiàn)，常見的積料故障多發(fā)生在頭部、尾部、彎越段、上回轉段等處。

　　埋刮板輸送機頭部積料的原因：

　　1、頭部卸料受阻，頭部物料堆積，造成“悶車”。

　　2、是多點卸料而頭部暫不卸料，物料未完全從頭部之前的中間卸料口卸凈，余料隨刮板鏈條帶到頭部，產生堆積。為防止頭部積料，應盡量提高卸凈率，一般不關閉頭部卸料口；多點卸料工藝中頭部卸料口必須關閉時，要采取防止頭部積料的措施。

　　為防止頭部積料，可采取如下措施：

　　1、讓埋刮板輸送機物料在中間卸料口處盡量卸凈，使帶到頭部的余料盡可能少，且頭部卸料口不關閉。

　　2、卸料口必須關閉時，可根據(jù)不同的卸料型式采取相應措施。

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